大型臺車爐臺車結構組成詳細介紹
大型臺車爐臺車結構組成詳細介紹 大型【臺車爐】臺車：臺車由車架、車圍、臺車爐襯、防氧化皮板、臺車行走機構、車輪、電源軟拖鏈等組成。 車架是由型鋼焊接制成的車樑及底盤。 車圍是采用型鋼制成的臺車周邊圍檔，并在其內以鋼板鋪焊。 【臺車爐】襯是在車圍內砌筑耐火保溫磚，并按******裝爐量考慮承重磚的承載，臺車爐襯砌有電阻帶擱絲磚。 大型【臺車爐】爐底電阻帶與材質選用與爐體側部電阻帶一致。 防氧化皮板采用Cr25Ni20Si2耐熱鋼板制造，分若干塊組合（工件不與其接觸）。 臺車行走機構是通過在臺車前端安裝的制動電機、減速機，以鏈條傳動帶動臺車行走輪，電源線采用軟鏈型式，可能隨臺車運動同步收放。 大型【臺車爐】臺車運行設有限位及保護裝置。共設有8個走輪，其中前6個均有動力。
工業爐中燃燒爐預熱帶應注意的問題：窯爐的預熱帶要搞好一個壓力平衡，即排煙系統，爐車下、攪拌氣幕風和燒成帶產生的煙氣之前的平衡。在窯爐預熱帶需要排走的廢氣中有攪拌氣幕、封閉氣幕吹入的冷風，有燃氣和空氣燃燒所產生的煙氣還有爐車下漏入的冷風。排煙的作用就是順暢地保證這些廢氣拉走的同時，使廢氣的熱量合理，充...
硅碳棒是非金屬電熱元件中使用最廣的一種。它是以碳化硅為主要原料，經擠壓成坯，在高溫下（2000℃以上）再結晶而成的。硅碳棒的表面負荷和電阻率比電熱合金高得多，電阻溫度系數在20℃~900℃時為負值，約在900℃時特性曲線由負變正，這一特點可以防止碳硅棒因電壓的聚增而被燒毀。硅碳棒的導熱性、導電性和耐...
高低溫回火熱處理：將已經淬火的鋼重新加熱到一定溫度，再用一定方法冷卻稱為回火。其目的是消除淬火產生的內應力，降低硬度和脆性，以取得預期的力學性能。回火分高溫回火、中溫回火和低溫回火三類。回火多與淬火、正火配合使用。 ⑴調質處理： 淬火后高溫回火的熱處理方法稱為調質處理。高溫回火是指在500...
回火爐熱處理會產生回火變形的主要原因為回火淬火之際產生的殘留硬力或組織變化導致，亦即因回火使張應力消除而收縮、壓應力的消除而膨脹，包括回火初期析出e碳化物會有若干收縮、雪明碳鐵凝聚過程會大量收縮、殘留沃斯田鐵變態成麻田散鐵會膨脹、殘留沃斯田鐵變態成變韌鐵會膨脹等，導致回火后工件的變形。防止的方法包括...
燃氣爐燒嘴產生回火的原因有：1） 噴頭被燒損。2） 噴射能力降低。3） 煤氣壓力太低。4） D/d值太大。...
寒冬到來，為了防止熱處理設備內的冷卻水結冰將設備內的鋼管凍裂，以給您帶來不必要的麻煩，請您選用其中一措施進行保護：1、使用完畢后將設備內的水使用空壓機將其吹放干凈，尤其變壓器內部冷卻水; 2、使冷卻水泵二十四小時通電運轉，保證設備內的冷卻水一直流動，以防結冰; 3、將熱處理設備放...
