當前位置：首頁
> 第33頁
大型全纖維臺車式電阻爐的優點分析
1年前 (2024-10-07)95
大型全纖維臺車式電阻爐的優點分析1.全硅酸鋁耐火纖維爐襯 大型全纖維臺車式電阻爐爐襯采用具有優良隔熱保溫性能的全硅酸鋁耐火纖維制品，經過特殊施工組合成大板塊,最后組裝成爐襯，纖維內穿耐熱鋼橫擔，通過不誘鋼針與外表鋼板網固定，再涂抹高溫粘接劑，纖維壓縮量≥40％，爐襯外表加裝彩鋼扳，爐體表面溫升≤4...
恒盛電爐具有哪些特性？
1年前 (2024-10-07)91
恒盛電爐具有哪些特性？ （1）電爐具有的優點1）與燃料爐相比容易得到高溫。2）可從材料內部加熱使其升溫。3）便于在可控氣氛爐和真空爐中使用。4）電爐沒有燃料爐的排煙熱損失，所以熱效率高。5）容易控制溫度，便于遙控、細調。6）能進行快速加熱。7）操作性能好，不污染環境。（2）電爐存在的缺點1）需要增加...
恒盛分析全纖維臺車爐的市場發展需求
1年前 (2024-10-07)81
恒盛分析全纖維臺車爐的市場發展需求 中國向來是需求決定市場、那么對于剛才說的哪些大型的零件來說，就要研制出更加專業的工業爐才能解決問題。于是國內很多電爐行業開始引進國外先進技術，在大型金屬零件的熱處理技術上有了突破性進展。他就是全纖維臺車爐。 &n...
井式爐之幾種碳氮共滲后的熱處理工藝及其適用范圍
1年前 (2024-10-07)98
井式爐之幾種碳氮共滲后的熱處理工藝及其適用范圍1． 從共滲溫度直接水淬，低溫回火工藝簡單，是最普遍應用的熱處理方式之一。適用于中、低碳鋼或低碳低合金鋼。只適宜于液體碳氮共滲或井式爐碳氮共滲。不適于密封箱式爐或連續式作業爐碳氮共滲 2． 從共滲溫度直接油淬，低溫回火工...
井式爐之幾種碳氮共滲后的熱處理工藝及其適用范圍
1年前 (2024-10-07)77
井式爐之幾種碳氮共滲后的熱處理工藝及其適用范圍1． 從共滲溫度直接水淬，低溫回火工藝簡單，是最普遍應用的熱處理方式之一。適用于中、低碳鋼或低碳低合金鋼。只適宜于液體碳氮共滲或井式爐碳氮共滲。不適于密封箱式爐或連續式作業爐碳氮共滲 2． 從共滲溫度直接油淬，低溫回火工...
恒盛電爐廠全纖維燃氣式臺車爐的結構
1年前 (2024-10-07)81
恒盛電爐廠全纖維燃氣式臺車爐的結構全纖維燃氣式臺車爐爐體由重型型鋼為立柱和橫梁焊接成框架結構，采用不銹彩鋼板為爐外殼。耐火材料采用全纖維爐襯，材質：高純纖維，形狀：模塊，纖維毯（耐火度1400℃，壓制成型后210kg/m3）。爐襯厚度300mm；爐底及臺車面采用重質耐火磚砌筑，耐火層厚度388mm。...
恒盛電爐廠真空淬火爐開爐門四條方法
1年前 (2024-10-07)122
恒盛電爐廠真空淬火爐開爐門四條方法 ①嚴格嚴格工藝規定的油冷時間，不得任意縮短、提前出油；②工件出油后，應在氣冷室停留足夠的時間，例如15～30分鐘（按裝載量決定）這種停留是非常必要的，不僅可瀝去工件帶出的油，而且大量的油霧氣可經油槽壁冷凝成油滴，回入油槽，使可燃的油霧氣降至最低濃度，既省...
臺車爐（翻轉式臺車爐）結構簡介
1年前 (2024-10-07)186
翻轉式臺車式電阻爐是節能型周期式作業爐，超節能結構，節電30%。 臺車采用防撞擊密封磚，自動翻磚機構，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎安裝，放在水平地面與基礎墊鐵或膨脹螺絲固定即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效...
大型天燃氣式臺車爐的結構特點
1年前 (2024-10-07)81
大型天燃氣式臺車爐的結構特點：1、設備以各式燃燒氣體為介質，通過各式燒嘴燃燒加熱，最高溫度1200℃。2、爐門采用高鋁全纖維耐火甩絲毯與型鋼組合框架結構，電動葫蘆升降，爐門密封機構采用是非杠桿彈簧式自動壓緊凸輪機構和軟邊密封裝置。保證上下無摩擦、輕松自如、安全可靠。3、臺車傳動采用全部車輪均為驅動輪...
恒盛熱處理爐之臺車爐的筑爐要點簡述
1年前 (2024-10-07)91
恒盛熱處理爐之臺車爐的筑爐要點簡述爐底：1．臺車爐爐底襯用絕熱磚砌成花格式，在格子中間填入蛭石粉2．鋪砌爐底必須錯縫，具有金屬外殼的底襯允許雙排錯開灰漿1．1000?C以上高溫爐用熟料（0.9mm）質量分數為70%、生料（0.9mm）質量分數為30%，外加適量的水玻璃和水...
